La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) anuncia que definitivamente no funcionará el tren en el área sur del país. Por este motivo, se lamentan políticos de todos los sectores, desde Allamand hasta Urresti, como si Valdivia y el sur de Chile hubieran perdido algo de mucha importancia.La verdad es que, como se ha mencionado antes en este blog, nadie necesita hoy al tren. El mercado no requiere de sus servicios. No tiene sentido una implementación forzosa insustentable. Es cosa de ver lo que sucedió con el Biotren en la VIII región, donde su tasa de uso resultó demasiado baja (los carros corrian vacios el 80% de las veces), con las consecuentes pérdidas financieras.
Probablemente la mala experiencia del biotren hizo que los directivos de EFE reevaluaran (en realidad evaluaran por primera vez) la viabilidad del servicio al sur. Dichos estudios de viabilidad efectuados por EFE, mencionan que el servicio no está en condiciones de competir con medios más baratos, como los buses o el avión, por lo que el servicio no será provisto. Así de simple y claro.
Son altos los costos producto de tomar decisiones basadas en impulsos políticos por sobre consideraciones técnicas. Es decepcionante que políticos de derecha, como el Sr. Allamand, que se supone conocen bien los fundamentos de los mercados y los sistemas económicos, aparezcan efectuando declaraciones políticas como para congraciarse con el discurso "políticamente correcto" de querer un tren para Valdivia. Bueno, en general los políticos sólo tratan de cuidar los votos de la gran masa votante.
No es ético promover que el dinero de todos los chilenos se dilapide en proyectos que significan una constante pérdida social. Existen muchas otras necesidades reales en donde los fondos estatales pueden ser eficientemente asignados.
3 comentarios:
Hola!
Te refieres a todos los trenes que van hacia el sur de Chile o solo a una linea del tren? Te cuento que a los turistas -entre los que ahora me incluyo al vivir por tanto tiempo fuera de Chile- nos ENCANTA, asi, con mayuscula, andar en tren. Si pudiesen aunque sea mantener un solo servicio de tren seria un incentivo al turismo; pero por supuesto, el esfuerzo tendria que estar apoyado por el resto de la infraestructura turistica del pais.
Saludos...
Hola Lilian!
Efectivamente, todos los trenes de pasajeros hacia el sur están desde hace algún tiempo sin funcionar. La novedad es que ahora la empresa de ferrocarriles ha declarado como definitivamente inviable la reimplementación del servicio. Esta decisión es acertada puesto que, desgraciadamente, en todos los intentos de funcionamiento la respuesta del público ha sido muy baja. El servicio de verdad es insustentable. La competencia terrestre y aérea es fuerte (por estos días un pasaje aéreo ida y vuelta Santiago-Temuco está a $40.000).
Lo único que ha resultado medianamente es la implementación de algunos ramales (como el tren a vapor de Valdivia a Antilhue) sólo con fines turísticos durante la temporada de verano.
Es una pena, pero es lo que hay...
Gracias por visitarme!!
Gracias por la informacion y me gusta mucho tu nick... Soy una admiradora de Snoopy :o) Saludos.
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